Penjelasan Konsep Twin Cities yang Diusulkan di IKN dan Jakarta
thedesignweb.co.id, Jakarta – Asosiasi Sekolah Perencanaan Indonesia (ASPI) mengusulkan konsep kota kembar. Usulan kota kembar ini menjadi solusi atas rencana pemindahan ibu kota dari Jakarta ke Ibu Kota Negara Indonesia (IKN). Lalu apa yang dimaksud dengan kota kembar?
Mengutip Antara, ditulis Senin (14/10/2024), Ketua ASPI Adiwan Fahlan Aritenang mengatakan konsep “kota kembar” berarti ada dua ibu kota yang menjalankan fungsi administratif, salah satunya adalah ibu kota de jure. dan yang kedua adalah de jure.
Modal de jure berarti secara resmi diakui oleh undang-undang atau konstitusi sebagai pusat pemerintahan suatu negara. Sementara itu, pengakuan ibu kota secara de facto lebih didasarkan pada realitas operasional fungsi otoritas yang ada saat ini.
Dalam rangka Keputusan Presiden (Keppres), IKN belum ditandatangani, namun negara memiliki anggaran yang cukup agar Jakarta bisa dijadikan sebagai ibu kota IKN secara de jure dan de facto.
Artinya Jakarta secara hukum tetap menjadi induk, namun fungsi operasional dilaksanakan di IKN. IKN dapat menjalankan beberapa fungsi inti non-pemerintah, seperti pusat pendidikan dan penelitian, yang diikuti dengan pengalihan beberapa fungsi pemerintahan publik secara bertahap dari kementerian/lembaga (L/L) terkait.
Misalnya Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN); Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi (Kemendikbudristek); Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK); Perpustakaan Nasional; Arsip Nasional; dll.
Sedangkan jika Perpres sudah ditandatangani, namun anggaran tidak mencukupi, IKN akan menjadi ibu kota de jure dan de facto Jakarta.
Dalam hal ini, IKN diposisikan sebagai pusat pemerintahan nasional yang bersifat “parsial”, dengan berbagai kementerian yang mendukung fungsi inti pemerintahan, seperti Sekretaris Negara di Kementerian (Kemensetneg), Sekretariat Kabinet, Kementerian Dalam Negeri. (Kemendagri) ), Kementerian Pertahanan (Kemenhan ) dan Kementerian Negara Luar Negeri (Kementerian Luar Negeri).
Sedangkan jika kondisi tidak ideal, Perpres tidak ditandatangani, dan anggaran tidak mencukupi, maka negara dapat melakukan langkah mitigasi maupun mendorong pelaksanaan rencana IKN, namun sebagai bagian dari strategi jangka panjang hingga tahun 2045.
Selain itu, Pemerintah dapat melakukan analisis mendalam terhadap aspek rencana IKN seperti pembangunan infrastruktur, jumlah penduduk, dan biaya. Oleh karena itu kami menyarankan agar kita fokus pada ibu kota negara di masa depan, fokus pada kota-kota yang layak huni, menyenangkan, dan layak untuk ditinggali pada tahun 2045, kata Adiwan.
Utusan Khusus Presiden Bidang Kerjasama Internasional Pembangunan Ibu Kota Kepulauan Bambang Susantono mengatakan usulan tersebut akan diteruskan kepada Presiden, baik Presiden Joko Widodo (Jokowi) maupun Presiden terpilih Prabowo Subianto. .
Menanggapi usulan tersebut, ia mengatakan IKN masih ingin didorong menjadi kota baru. Karena sudah ada yang dibangun, benda-bendanya sudah ada. Sekarang saatnya mengembangkan masyarakat lebih jauh lagi agar komunitas ini bisa menjadi penghuni kota tercinta,” ujarnya. .
Melalui akun Instagram @bambangsusantono, ia mengatakan ASPI sebelumnya telah melakukan beberapa tahapan penelitian mendalam bersama anggotanya dan kemudian mengusulkan empat skenario pengembangan IKN. “Semuanya bertujuan agar proses pengembangan IKN dapat diarahkan agar tetap ‘on track’ sesuai visi dan misi awal,” ujarnya.
Melalui konsep kota kembar, Bambang menjelaskan ASPI mengusulkan agar Jakarta dan IKN bisa berbagi fungsi dalam jangka pendek. Ia mengatakan, dalam skenario yang dipilih, salah satu kota dapat secara sah (de jure) menjadi ibu kota, sedangkan kota-kota lainnya menjalankan kegiatan administratif pemerintahan pusat (de facto), dan masing-masing kota dirancang untuk menjalankan kegiatan utama tertentu. fungsi
“ASPI berharap pendekatan strategis ini dapat membantu mengelola fase transisi saat ini dengan lebih efektif, memanfaatkan kekuatan masing-masing kota,” kata Bambang.
Ia mengapresiasi ASPI atas kontribusinya sebagai organisasi akademik yang beranggotakan 100 program studi perencanaan wilayah dan kota di 74 perguruan tinggi dari Sabang hingga Merauke.
Ia menyatakan ASPI memiliki kualifikasi dan kemampuan untuk berpartisipasi aktif dalam pengembangan modal bersama tersebut. Insya Allah pesan ini akan saya sampaikan kepada pemerintah saat ini dan masa depan sebagai bentuk kerja sama untuk menciptakan modal berkelanjutan bagi masyarakat, ujarnya.
Mengutip situs BBC, Senin 14 Oktober 2024, di Inggris, istilah kota kembar dan kota kecil banyak digunakan untuk menggambarkan pengaturan resmi antar tempat yang berbeda. Sementara itu, sister city biasa digunakan dalam perjanjian yang dibuat oleh kota-kota kecil di Amerika Serikat.
Di benua Eropa, orang terkadang menyebutnya “kota kembar”, kota kembar, dan kota persahabatan. Banyak dari perjanjian yang berlaku saat ini pada dasarnya dimaksudkan untuk meningkatkan hubungan budaya dan perdagangan, serta perdamaian sesuai dengan konsep modern “kembaran” yang dimulai pada Perang Dunia II.
Terdapat sekitar 2.000 perjanjian kemitraan di Inggris, sekitar 75 persen di antaranya dilakukan dengan otoritas Perancis dan Jerman. Namun, pengaturan resmi ini telah dibuat berabad-abad sebelumnya. Apa kota kembar pertama di dunia?
Kota Paderborn di Jerman dan kota Le Mans di Perancis dapat mengklaim telah membentuk kota kembar paling awal di dunia pada tahun 836. Itu terjadi setelah pemindahan relik St. Louis. Liborius dari Le Mans hingga Paderborn, namun perjanjian kemitraan mereka tidak diakui secara resmi. sampai tahun 1967.
Pada tahun 1920, setelah Perang Dunia Pertama, kota Keighley di Yorkshire menjalin kemitraan dengan kota Poix-du-Nord di Prancis yang dilanda perang dan membangun pusat komunitas bernama Keighley Hall.
Keighley, yang banyak tentaranya bertempur di kota tersebut, dikatakan telah mengadopsi Poix-du-Nord, tetapi kedua komunitas tersebut tidak secara resmi bertukar piagam sampai tahun 1986.
Salah satu perjanjian kemitraan resmi pertama di dunia ditandatangani dan disegel antara kota Toledo, Ohio, AS, dan Toledo, Spanyol, pada tahun 1931. Kedua kota tersebut mungkin berjarak 6.000 km tetapi memiliki nama yang sama sehingga ikatan di antara keduanya dapat terjalin sejak lama. hingga tahun 1835, ketika surat kabar Toldeo Blade diterbitkan di Ohio, terinspirasi oleh pandai besi terkenal di dunia di Toledo, Spanyol.