Suzuki Kenalkan Mobil Listrik Konsep eVX di GIIAS 2024, Daya Jelajahnya 500 Km
thedesignweb.co.id, Jakarta – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengawali GIIAS 2024 dengan memperkenalkan mobil konsep terbarunya. Menariknya, model ini bersifat elektrik dan menggunakan teknologi terkini.
“Kami sangat bersemangat untuk mengumumkan kejutan besar bagi masyarakat Indonesia, eVX. Desain mobil listrik ini merupakan kombinasi antara teknologi tinggi dan petualangan,” jelas Presiden dan Direktur PT SIS Minoru Amano saat memperkenalkan Suzuki eVX di ‘ICE BSD. , Tangerang, Banten, Selasa (17/07/2024).
Lebih lanjut ia menjelaskan, mobil listrik ini mampu melaju dengan sangat baik, tidak hanya di jalan raya, tapi juga di jalur off-road.
Dimensi bodinya sangat sesuai dengan kebutuhan sehingga memudahkan penggunaannya pada truk off-road perkotaan dan dinamis, ujarnya.
“Dan fitur khusus dari eVX adalah sistem baru All-Grip EV 4FWD yang merupakan evolusi dari teknologi yang sebelumnya dikembangkan Suzuki pada Jinmy, Escudo atau Vitara,” tambah Minoru berbicara tentang mobil konsep Suzuki.
“Mobilnya mampu menempuh jarak hingga 500 kilometer, sehingga bisa dibawa kemana pun mau,” lanjutnya.
Garis bodi eksterior eVX mengekspresikan kekuatan dan kekokohan SUV dengan dimensi pas yakni panjang 4.300 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.800 mm.
Memanfaatkan platform BEV membuat ruang interior eVX menjadi luas. Kesan kokoh sebuah SUV diungkapkan Suzuki lewat bentuk joknya yang kokoh.
Selain itu, kehalusannya ditonjolkan oleh layar besar dan roda gigi yang mulus, sehingga mencerminkan X Adventure yang berteknologi tinggi.
“Melalui konsep mobil listrik eVX, kami ingin masyarakat Indonesia menyaksikan komitmen yang terkandung dalam strategi global Suzuki untuk mengembangkan kendaraan ramah lingkungan dan nol emisi. Mengapa Indonesia sangat penting bagi Suzuki, karena Indonesia merupakan pilar ketiga Suzuki di dunia . Konsep adalah salah satu bentuk masa depan yang diimpikan Suzuki.” Minoru Amano ditemukan.
Di sisi lain, baru-baru ini mobil berkamuflase berpelat B PCK 1973 bikin heboh jagat maya. Banyak yang mengira Suzuki Fronx-lah yang sedang menjalani uji jalan.
Jika dipasarkan di dalam negeri, mobil tersebut akan bersaing dengan sejumlah model yang sudah ada, seperti Honda WR-V, Nissan Magnite, Renault Kiger, Kia Sonet, Daihatsu Rocky, dan Toyota Riza.
Di India, mobil berbasis platform sedan Suzuki Baleno ini dibanderol mulai Rs 7,51 lakh atau sekitar Rp 145 jutaan (trim Sigma MT). Saat ini varian termahal Alpha 1.0L Turbo Smart Hybrid 6AT ditawarkan dengan harga Rs 12,8 lakh atau setara Rp 249,35 juta.
Harapannya bagi Indonesia bisa diproduksi dalam negeri sehingga harga lebih kompetitif. Alhamdulillah lebih murah dari Rocky-Rise.
Suzuki Fronx tersedia dalam varian Sigma, Delta, Delta+, Zeta dan Alpha. Ada lima warna dasar yang ditawarkan: Arctic White, Grandeur Grey, Earth Brown, Opulent Red, dan Brilliant Silver.
Diantaranya warna coklat, merah dan silver. Tersedia juga dalam kombinasi cat dua warna dengan atap hitam kontras.
Sedangkan untuk dapur pacunya, crossover ini dibekali dua pilihan mesin bensin 1.2 liter Naturally Aspirated (NA) yang dipasang pada Baleno sebagai mesin standar.
Tenaganya 90 HP pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 113 Nm pada 4.400 rpm. Ledakan tenaga tersebut disandingkan dengan girboks manual lima percepatan atau opsi AGS (Auto Gear Shift).
Belum diketahui mesin apa yang digunakan mobil kamuflase tersebut. Pasalnya Franks juga memiliki mesin 1.0 liter Boosterjet direct injection turbo (bensin).
Sosok tersebut sebenarnya sudah ada, terselip di bawah kap Baleno RS di India. Itu dihentikan selama transisi ke peraturan knalpot BS6. Namun opsi mesin dipasang kembali di bodi crossover.
Tenaga yang dihasilkan menghasilkan daya dorong sebesar 100 HP pada 5.500 rpm dan torsi 147 Nm pada 2.000 hingga 4.500 rpm. Distribusi tenaganya menggunakan girboks MT standar lima percepatan.
Lalu ada pilihan transmisi otomatis 6 percepatan. Agaknya versi untuk pasar Indonesia menggunakan opsi mekanis ini.
Mari beralih ke grafis eksternal Suzuki Frontx. Jujur saja, wajahnya mirip Grand Vitara. Sekilas, siluet bodinya juga memberi kesan bahwa Baleno adalah sebuah SUV.
Perlengkapannya juga cenderung sama. Bahkan jika Anda melihat tata letak internalnya. Ini memiliki desain dan tata letak dasbor yang serupa. Di dalamnya dilengkapi layar sentuh berukuran 9 inci untuk infotainment (monitor seluler).
Dapat menghubungkan Apple CarPlay dan Android Auto. Sistem yang menyenangkan telinga menggunakan suara surround Arkamys. Ada head-up display (HUD), teknologi mobil yang terhubung, charger telepon nirkabel dan cruise control.
Dari segi keselamatan, mobil ini dilengkapi dengan ABS, EBD, 6 airbag, kamera 360 derajat, hill start assist, kontrol stabilitas (ESP), sabuk pengaman tiga titik untuk semua penumpang dan dudukan ISOFIX untuk kursi anak.
Lantas apakah akan dijual di Indonesia? Kata kantor penjualan Suzuki Indomobile. Mereka akan fokus pada model SUV untuk beberapa tahun ke depan. Selain itu, Ignis baru saja di-eutanasia di sini.
Kekosongan ini bisa digantikan dengan kedatangan kaum Frank. Selain XL7 Hybrid dan Grand Vitara, perseroan belum memiliki lini produk seperti ini.
Jadi, masih berpeluang besar dijual di Indonesia untuk bersaing dengan sister pair Daihatsu Rocky dan Toyota Raize. Desainnya pun menyesuaikan dengan karakter pecinta nuansa sporty.