Diaspora Indonesia Cerita soal Manfaat Pajak hingga Nyamannya Jalan Kaki di Korea Selatan
Likoun6.com- Selalu ada sesuatu tentang Diasupola di Indonesia di berbagai daerah di seluruh dunia, termasuk udara Korea Selatan.
Pada usia 26, nama panggilannya, Kaira S2, adalah peneliti untuk kendaraan listrik dan produk listrik di kota -kota Belgia.
Awal vila Korea dimulai dalam bahasa Korea. Setelah lulus dari University of Independ, 3 tahun kemudian, Universitas India terdaftar sebagai beasiswa dan beasiswa.
“Saya menambahkan gelar dari Korea di seluruh dunia Korea Selatan. Saya belajar sekitar empat tahun dalam bahasa Korea sebelumnya. 2024).
Satu -satunya beasiswa yang dikenal karena saudaranya, Kaila, mengenal Kaila.
“Jika Anda mendapatkan gelar S2 di Korea, sertifikat S2 sangat dihargai. Faktanya, Anda dapat belajar dari gaji lulusan baru,” kata seorang lulusan baru.
Seperti pekerjaannya di Korea, ia membuat Stasiun Verna terus tinggal di Gingensen.
“Sangat baik untuk bekerja untuk semua manfaat dan gaji yang diperoleh. Perselasi,” kata Excellence.
Mereka harus membayar pajak, tetapi diskon dan diskon telah mencapai setiap tahun, dan diskon tahunan telah mencapai 11 % per tahun.
“Saat membayar pajak, pajak benar -benar digunakan untuk semua jenis subsidi dan dukungan. Di sini Anda membutuhkan kelahiran atau rumah sakit.
“Transportasi Seoul tidak bisa dikalahkan. Kamu bisa naik bus, kereta api, dan bus di mana saja.”
Diwujudkan di Seoul dan sekarang bepergian ke sana pada akhir pekan.
Vijaya mengatakan mekanisme formulir pengembalian pajak domestik.
“Kami diberi pembatasan pajak berbasis pajak pada pemerintah RS di pemerintahan.
Tetap saja, “Selama kami mempresentasikannya di situs webnya, Korea kurang dari $ 300 juta selama mereka menyajikannya di situs webnya.”
Kartu bank secara langsung terhubung langsung ke data pajak dan tidak perlu melaporkan pajak. Jika Anda membayar uang, cukup berikan nomor telepon pajak untuk memasukkan data pajak.
Salah satu yang bernama semua kota Korea disebut Gwaljuju, tetapi semua kota disebut semua kota.
“Di sini, bus dan trotoar Indonesia sangat nyaman di mana -mana,” dia berjalan berjalan -jalan sambil mendengarkan musik.
“Tidak seperti Indonesia, mobil dan sepeda motor perlu naik tidak hanya di toko tetapi juga di tengah grup.”
Menurut Vetory, penggunaan kendaraan khusus sebenarnya kurang efisien di Seoul, terutama di depan pejalan kaki.
“Di Seoul, jika saya memiliki mobil, tampaknya lebih menegangkan karena ada banyak lampu merah di kota. Kerentanan.
Perkerasan Korea dirancang dengan ide -ide indah melalui sungai. Ini adalah pengalaman baru.
“Semua kenyamanan Korea Selatan berjalan di mana -mana, tapi saya tidak menyukainya dan itu adalah hal kecil yang tidak bisa dilihat di Indonesia. Untuk pengalaman terbaik di udara segar.