20 Oktober 1977: Kecelakaan Pesawat Band Rock Tenar Lynyrd Skynyrd, 3 Personelnya Tewas
LIPUTON 6.com, Louisiana- Castrof, yang dialami oleh karyawan Lyrd Skyard pada 20 Oktober 1977, tiga hari setelah rilis album kelima Street.
Lagu -lagu terkenal seperti “Free Bird” dan “Sweet Home Alabama” melakukan kecelakaan pesawat saat menerbangkan Skydord Learned, Rock -group’s Rose Wadi di Amerika Serikat.
Meskipun tragedi itu telah bertahan, enam orang, termasuk tiga anggota kelompok Leard Sky, meninggal dalam tragedi itu. Kecelakaan itu adalah kematian kecelakaan: Roni Van Zant, kepala penyanyi dan Learder Skyd Steve Gennis, gitaris dan penyanyi Kes Gennis, penyanyi latar dan saudari Steve Gennis Daya Kilpatric, asisten bab Walter McCriy, pilot Willy. Kapator
Pada hari sebelum insiden itu, mereka mempresentasikan Greenville Assembly Hall, sebagai bagian dari kunjungan mereka ke album terakhir band, di South Carolina. Perhentian berikutnya di babak ini setelah Greenwill adalah University of Louisiana di Bat -Ruz.
Pada waktu itu, ia terbang dari percakapan CV -240, yang frustrasi dan tua. Pesawat itu hampir berusia 30 tahun dan ketika mereka pergi ke Greennell, ada api yang menyambut mesin yang diinginkan. Melihat ini, banyak anggota malu bepergian dengan pesawat.
Para korban kecelakaan itu, Gennis, Lionist Skyarded dan seorang korban, mengatakan mereka takut naik pesawat. Gitaris rock -band, Len Lan Collins merasakan hal yang sama. Satu -satunya orang yang terlihat nyaman adalah penyanyi utama, Roni Van Zant. Tapi dia bisa meyakinkan orang lain untuk bangun.
Terbang kurang dari tiga jam, situasinya mulai salah. Mereka baru saja melewati bandara terdekat, tetapi dengan cepat bahan bakar dan mesin di sebelah kanan pesawat meninggalkan api lagi.
Awak pesawat telah menyadari bahwa pendaratan darurat diperlukan. Mereka meminta 24 penumpang untuk meletakkan sabuk pengaman dan mempersiapkan diri, berharap bahwa dia pada akhirnya akan mendarat dalam keadaan darurat di daerah lumpur. Setelah sepuluh menit, pesawat berada di bawah awan dan pingsan di pepohonan.
Sekitar 18,52 pesawat akhirnya meninggal beberapa mil dari Gilusgberg, Missipple. Selain enam orang yang meninggal akibat kecelakaan itu, anggota kelompok lainnya terluka parah ketika drummer Artemus Pohal dan keyboard mengalahkan Powell.
“Aku melompat dan berteriak,” kata Powar. “Aku ingat bahwa Leone (Wilksson) berteriak,” beri aku dari sini. Siapa yang mungkin, ”katanya.
“Ketika kami pertama kali tiba di sana, Anda dapat mendengarnya di lereng,” kata Mot kemudian. “Beberapa menangis dan berteriak.”
Karena kecelakaan itu, Dewan Keamanan Transportasi Nasional (NTSB) atau Badan Keamanan Transportasi Nasional didesak, yang seringkali menjadi fokus pasokan bahan bakar. “
Terlepas dari kenyataan bahwa pesawat telah terbang 400 galon sebelum menjadi hijau, mesin yang tepat, yang sering menyebabkan kebakaran, berjalan sesegera mungkin.
Namun, laporan NTSB menyatakan bahwa kru pesawat tidak “mengabaikan atau mengetahui” tentang bahan bakar yang lebih cepat karena mereka tidak mengikuti mereka dengan benar di awal penerbangan. Jika mereka lebih baik, mereka dapat mengalihkan perhatian penerbangan mereka untuk berhenti dan mengisi bahan bakar di tengah jalan.
Anggota kelompok survival mencoba membuat kelompok lain, tetapi kehilangan teman -teman dalam kecelakaan itu berhenti kapan saja karena masalah pribadi dan rasa sakit yang hilang.
“Ronnie tahu takdirnya,” kata tumpukan itu. “Dia memberitahuku Tokyo, selamanya di Jepang.”