Mantan Bos Nissan Sebut Merger dengan Honda adalah Langkah yang Nekat
LIPUTAN6.
Mantan kepala Nissan, Carlos Ghosn, mengatakan bahwa kerja sama strategis yang dilakukan oleh Nissan adalah langkah kejam.
Dia juga menjelaskan bahwa perjanjian itu adalah keputusan pragmatis yang dibuat oleh Nissan untuk menyelamatkan perusahaan.
“Ini adalah langkah sembrono. Ini bukan kesepakatan pragmatis karena sejujurnya sinergi antara kedua perusahaan sulit ditemukan.” Carlos SA sebagaimana dikutip oleh Poultan pada hari Kamis (26/26/2024).
Di belakang penggabungan kedua perusahaan bukan hanya karena keinginan Honda dan Nissan, tetapi itu adalah intervensi dari pemerintah Jepang.
“Dengan langkah ini dan mengatakan bahwa Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri (METI) yang berpengaruh adalah kekuatan pendorong terpenting bagi perjanjian yang berusaha” menggabungkan masalah singkat Nissan dengan visi termal Honda yang panjang, “kata Ghosn.
Nissan, yang memiliki bagian dari saham Mitsubishi, dengan perjanjian merger, kemungkinan melibatkan perusahaan.
Namun, Mitsubishi masih ragu dan bermaksud untuk menentukan ini sampai akhir bulan ini. Jika pabrikan yang membawa tiga berlian bergabung dengan merger, tiga perusahaan akan dilakukan.
Selain itu, Carlos menjelaskan bahwa Mitsubishi dulu ragu -ragu bekerja sama dengan Nissan. Karena teknisi perlu memiliki pandangan dan ideologi sendiri tentang pengembangan produk. Ini pasti akan sulit untuk digabungkan menjadi satu.
“Saya ingat ketika kami mengambil alih Mitsubishi, Mitsubishi tidak takut untuk bekerja sama dengan Renault; mereka takut bekerja dengan Nissan karena mereka tahu betapa sulitnya ketika para insinyur bertemu dan selalu menjadi hambatan untuk mengembangkan sinergi serius untuk masa depan,” katanya.
Carlos juga menjelaskan bahwa bergabung dengan dua perusahaan Jepang dapat menjadi langkah untuk memerangi produsen dari Cina, yang terus mengalami pengembangan yang cepat. Selain itu, ia juga dapat memperkuat posisi produsen Jepang di pasar global.
“Tidak ada keraguan. Ini adalah” cara bertahan hidup “untuk menghindari bencana sosial di Jepang dan untuk memperkuat (Nissan dan Honda) di pasar luar negeri.” Tutupnya.