Grab Siapkan Bonus Hari Raya untuk Mitra Driver Ojol, Respons Imbauan Prabowo?
LIPUTON 6.com, Jakarta – Grab Indonesia baru -baru ini mengumumkan Holiday Award (BHR) untuk Naline Motorcycle Taxi Driver (OJOL). Pesan ini diumumkan sebagai penghargaan untuk kerja keras dan mitra pengemudi untuk melayani pelanggan melawan Idul Fitri.
Penghargaan hadiah ini juga dicatat sebagai tanggapan atas banding pemerintah untuk memberikan perusahaan dengan karyawan tidak resmi, termasuk pengemudi OJOL.
Program bonus Hari Rai (BHR) secara langsung diterbitkan dengan CEO dan pendiri Grab, Anthony Ten, bersama dengan Presiden Nabi Subantho, Senin, Senin (10.03.2012).
Intensitas THR atau bonus bervariasi dan menentukan pengaruh masing -masing mitra, bukan angka tetap, karena beberapa mitra diharapkan menginginkan setidaknya RP3 juta atau diatur seiring bertambahnya usia.
“Kami senang berkontribusi pada inisiatif yang membawa manfaat langsung ke sumsum tulang belakang di Indonesia dan juga menyediakan pelanggan terbaik,” kata Anthony. Metode evaluasi
Jumlah BHR yang diterima oleh setiap mitra pengemudi Grab berbeda. Banyak faktor seperti jumlah pesanan, persentase keberhasilan pesanan, jumlah hari dan jam jam, serta peringkat atau pelanggan, memperhitungkan sistem peringkat yang digunakan oleh Grab.
Sebanyak kinerja dan kontribusi mitra pengemudi, ia akan menerima lebih banyak bonus. Sistem ini dirancang untuk setiap mitra dengan benar dan seimbang, dengan mempertimbangkan pencapaian terkait mereka.
Selain BHR, Driver Grab juga menawarkan banyak program pendukung lainnya untuk mitra. Salah satunya adalah program “Driver Kontrak”, yang memberi pelanggan untuk membeli paket makanan dengan harga khusus dan kepada mitra pengemudi yang melayani mereka.
Tujuan dari program ini adalah untuk meningkatkan kesejahteraan mitra, serta untuk mendukung industri mikro, kecil dan menengah lokal (MSME). Pengemudi juga berjanji untuk memberikan pelatihan keterampilan, dukungan keuangan, dan kemitraan dengan berbagai organisasi untuk meningkatkan kemampuan dan kesejahteraan mitra.
Namun demikian, Grab mengatakan itu diberikan berdasarkan pengaruh BHR, menimbulkan pertanyaan tentang transparansi terkait dengan jumlah bonus yang diberikan. Banyak mitra pengemudi mengharapkan informasi yang lebih rinci dan lebih jelas terkait dengan bonus yang diterima. Ini penting untuk memastikan rasa keadilan dan kepercayaan diri antara perusahaan dan mitra pengemudi.
Sistem evaluasi yang digunakan oleh Grab benar -benar rumit dan memperhitungkan berbagai faktor. Namun, kurangnya informasi terperinci terkait dengan berat dan perhitungan akhir telah dilakukan.
Asosiasi Pengemudi Ojac Garda Indonesia Egon Vikason mengatakan bahwa penyediaan pengemudi dikurangi pengemudi tidak hanya tergantung pada tingkat aktivitas tetapi juga oleh pengemudi dari setiap pengemudi Naline Naline.
Egun pada hari Selasa (3 Desember 2012) mengatakan: “Kami, kami, telah mempresentasikan pemimpin organisasi ini, nilai apa yang ideal. Kami mengatakan bahwa itu ada di setiap bidang.
Misalnya, dengan UMBU di sekitar RP di Jakarta. 5 juta, 70 persen dari pengemudi aktif akan menerima lemparan RP dalam satu tahun. 5 juta multiplikasi adalah 70 persen.
Setelah itu, jika tingkat aktivitas 60 persen, perhitungan sesuai dengan persentase. Dengan demikian, driver yang lebih aktif akan menjadi tidak kurang aktif.
“Benchmark didasarkan pada apartemen referensi, tetapi dengan persentase aktivasi pengemudi ini.
Ingatlah bahwa status mitra pengemudi ambil sebagai pegawai tidak resmi dihitung secara terpisah dari karyawan tetap. Aturan yang terkait dengan karyawan tidak resmi masih pada tahap pengembangan dan belum sepenuhnya jelas. Pengemudi ini menimbulkan tantangannya kepada perusahaan seperti pembentukan kebijakan bonus kepada mitra.
Meskipun Grab BHR adalah bentuk pujian, pemerintah membutuhkan lebih banyak upaya untuk membuatnya lebih jelas bagi karyawan informal lebih jelas dengan aturan terkait THR. Aturan yang jelas dan terperinci akan memastikan kepastian dan keamanan hukum bagi karyawan informal, serta pedoman yang lebih baik untuk perusahaan yang memberikan hak karyawan.
Regulasi yang tidak pasti juga dapat menyebabkan konflik tidak resmi dan ketidakpuasan karyawan. Oleh karena itu, karyawan pemerintah, bisnis dan informal perlu bekerja sama untuk menemukan solusi yang tepat dan berkelanjutan.