Boeing Tak Bisa Penuhi Pesanan Pesawat Tepat Waktu, Penerbangan Perdana Maskapai Baru Arab Saudi Tertunda
LIPUTAN6.com, Yakarta – Industri penerbangan tidak setuju dengan masalah dengan pesawat, Boeing, Boeing. Efeknya seperti bola salju karena menjadi dampak pada operasi maskapai penerbangan. Salah satu dari mereka kebetulan di Riadh Air, sebuah maskapai penerbangan Arab Saudi yang baru yang dijadwalkan dimulai pada kuartal pertama tahun 2025.
Namun, rencana itu mungkin berubah karena maskapai hanya empat Boeing 787 Dreamliners diperpanjang tahun ini, bukan delapan dari apa yang diharapkan. Selain Boeing, maskapai ini juga memesan 60 Airbus A321noe Plane untuk menyelesaikan pelampungnya.
“Kami telah menyesuaikan diri karena semua orang membuat kesempatan yang berbeda untuk beradaptasi dengan 2025 Januari terakhir 2025, Januari 2025, 20 Januari, 20 Januari, 205
“Saya yakin, menurut perkiraan terakhir, bahwa kami akan mengirim tahun ini. Apakah ini sepenuhnya tanpa risiko? Tentu saja tidak,” ia terjadi.
Riad Air harus memenuhi ambisi untuk mencemari 100 tujuan pada tahun 2030. Maskapai ini pada bulan Maret 2024, tetapi maskapai terbesar kedua, di belakang properti Saudia Airlines.
Menurut Kepala Riad Air, lebih dari 336.000 orang, termasuk 48.000 pilot, telah meminta untuk bekerja di maskapai penerbangan tersebut. Maskapai baru ini akan didasarkan pada Bandara Internasional Bandara Raja Salman – Riad.
Saudi Araabje tetap untuk mendorong sektor pariwisata yang diperkirakan akan meningkatkan pendapatan negaranya sebagai pengganti industri minyak dan gas. Ini berfokus pada 150 juta kunjungan wisata asing ke Arab Saudi pada akhir 2025.
Raja Salman International Airman memiliki enam relafagil dan akan menjadi 120 juta penumpang yang dapat bertemu, karena pada tahun 2030 dibuka. Bandara akan memiliki lebih dari 57 kilometer persegi dengan sekitar 12 kilometer persegi yang didedikasikan untuk fasilitas rekreasi.
Douglas mengkonfirmasi bahwa keterbatasan akan tetap dalam sirkulasi garis sejalan dengan aturan ketat Arab Saudi. Negara Islam baru -baru ini diizinkan untuk dilayani di lingkungan diplomatik Riyadh, tetapi konsumsi di tempat lain dilarang secara ketat.
Diharapkan bahwa aturan dapat dipisahkan dari penjualan dalam lima tahun ke depan, sehingga dapat disajikan di bar dan restoran tertentu, bahkan di bandara. “Kami akan melanjutkan tes negara karena orang lain melakukan di mana mereka berada. Jika hukum berubah, kami akan menyesuaikan,” kata Douglas.
Mengenai perpanjangan rute penerbangan, itu tidak akan menerbitkan Douglas sampai mereka mengkonfirmasi bahwa mereka mendapatkan blokade. Namun, Eropa Barat adalah salah satu tujuan. “Kami benar -benar ingin mengakses Heathrow,” katanya.
Sementara itu, Boeing menanggapi Boeing dalam berita tentang pengiriman pesanan pesawat yang terlambat dalam sebuah pernyataan untuk The Sun Online. “Kami tetap dengan Riad Air mengenai jadwal pengirimannya dan kami berharap operasi pertama Riyad,” katanya.
Berita itu menggambarkan situasi internal Boeing yang tidak sepenuhnya pulih. Plot Udara Amerika Serikat di Amerika Serikat tetap karena masalah sejak beberapa tahun terakhir, karena terlibat dalam serangkaian kecelakaan fatal.
Salah satu yang terbaru adalah kecelakaan Juwju Air pada hari Minggu, 29 Desember 2024, dan menewaskan 1779 dari 181 orang di pesawat. Boeing (BA) berbagi kulit 2,3 persen ketika menutup perdagangan pada hari Senin, 30 Desember 2024. Insiden yang terjadi di Korea Selatan diselidiki oleh pihak berwenang.
Dikutip oleh Yahoo Finance, Selasa, 31 Desember 2024, Minggu di Bandara Boeing 737-800 oleh Jeju Air Test Darurat di Bandara Internasional Muan, Korea Selatan. Pesawat mendarat tanpa roda darat, meluncur di perut dan menabrak dinding beton.
Negara yang mengandung fuister (Bumn) menghadiri pertemuan Embassha dengan Duta Besar, Kamala Shirin dan Industri. Pertemuan itu juga dihadiri oleh perwakilan DPR.
“Saya hadir (perwakilan) Boeing. Saya berkata, kami ingin bekerja dengan Boeing karena kami memiliki jumlah pesawat terbang,” dengan keamanan Erick di kantor Bumn, Central Yakarta.
Dia menunjukkan bahwa Indonesia membutuhkan total 700 unit pesawat untuk memperluas penggunaan industri udara. Tetapi setelah Covid 19, jumlah pesawat di Indonesia dikurangi menjadi hanya 390 unit.
“Oleh karena itu, solusinya harus bekerja tidak pantas, atau dengan Airbus, Boeing, Boeing atau Cality of China, atau pesawat Rusia,” katanya. “Karena kami belum berusia 10 tahun dengan jumlah pesawat yang sama, terutama posisi atau kepulauan kami,” lanjut Erick.
Bersama dengan Menteri Transportasi (Menhub) Buda Karya Sumadi, ia merayakan Erick, Bumn melalui inovasi dan berinvestasi dalam tarif udara rumah. “Saya juga ditransfer ke Perdana Menteri dan BKPM Rosani Rosani, jika investasi ini bisa lebih mudah untuk masa depan karena pertanyaan tentang pesawat terbang yang tidak mencukupi,” katanya.