Gagahnya Jetour T2 Dark Warrior, Siap Diajak Bertualang
thedesignweb.co.id, Jakarta -Jetour memiliki produk otomotif yang benar -benar lembut. Di atas kenaikan adalah jetour T2 dengan karakteristik mobil tebal.
Di Cina, ada pahlawan T2 Jetour gelap, yang merupakan hasil dari struktur Jetour Makerers Kingdom (JMK). Menurut Oto.com, SUV adalah pesta pria, dan aura mirip dengan Land Rover Guard.
Pandangan yang sama yang membuat para korban pelindung merek baru adalah tampilan mata Jetour T2 dari pahlawan dan LED Round DRL. Bahkan jika bentuk lampu kap lampu belum berubah, sebagai varian dari produsen rata -rata.
Kemudian letakkan tulang di kap untuk membuat tubuh lebih kuat. Tampaknya menawan seperti hard drive. Setidaknya ada 35 perubahan dibandingkan dengan model standar, seperti pelat jet, kurung penutup mobil, jala mid-grille, pagar pembatas, batas grid, dahi roda depan, fender trim panel paster fender
Kelembutan kotak tinju yang halus kemudian membuat bagian depan pahlawan gelap T2 terlihat lebih kuat, melobi di trotoar di buldoser.
Ft., Roda 20-inci yang dipalsukan menggunakan MV, dan Ban LT 265/55mm profil. Selain itu, pengikut empat roda bergantung pada perhatian suspensi nitrogen untuk diserap.
Sebagai mobil jalan, tidak ada kamar yang disimpan dan banyak peralatan tambahan. Anda dapat melihat rel atap dan lapisan samping. Selama petualangan, Back Box menyimpan bagasi.
Meskipun punggung tidak banyak berubah, itu masih pola alami. Selain kapten tertinggi sebagai nilai yang indah. Melihat penampilan kabinet, itu juga sangat tidak berubah.
Bahkan, jantung pahlawan Pahlawan T2 Road tergantung pada rentang 2.0-liter (ICE) Enjin. Gerakan empat piston menghasilkan 251 hp (187 kW/254 ps) dan torsi 390 nm (287,7 lb-F).
Catu daya ini memimpin daya ke empat roda melalui transmisi kopling ganda dengan bantuan sistem elektronik XWD yang cerdas, menuju ke area curam.
Oleh karena itu, basis tetap sama dengan jet T2 standar. Ubah saja perubahan pernak -pernik. Karena posisi perusahaan tidak akan menjual mobil ke negatif dan dilengkapi dengan semua peralatannya.
Tahun depan, motor listrik Jet Indonesia (JMI) diperkirakan akan membawa pilar T ke sini.
Pertama, model es diperkenalkan terlebih dahulu. Mungkin mereka ingin melihat ombak dan melihat bagaimana pasar bereaksi terhadap persaingan untuk Tangki GWM 300 SUV.
Setelah itu, lalu segera masukkan varian I-DM atau PHEV untuk ditambahkan ke lini produk. Juga, fokuslah pada bagian baru dari bagian ini lagi. Perusahaan harus dapat menggabungkan harga menjadi daya saing Indonesia.
Kalau dipikir -pikir, unit biasa di Cina dijual dari Rp 40 crore. Akan menyenangkan jika lebih mudah daripada mobil saingannya.
Sumber: Oto.com