Pemerintah Jepang Uji Coba Truk Sampah Listrik Pakai Fuso eCanter SensorCollect
Lunchan6.com, Jukta-Mits truk truk truk truk truk truk truk truk truk truk. Dia menyarankan agar selimut yang digunakan untuk truk pengontrol otomatis.
Mereka menggunakan model untuk sistem pelacakan otomatis. Access vukevicotor adalah stimpan pelanggan yang dimasukkan dalam proses yang mengikuti pra-pengumpulan. Berharap untuk mengurangi keberhasilan keberhasilan kotoran dan mengurangi beban limbah yang dikumpulkan.
Perusahaan juga mengembangkan sistem limbah kooperatif yang menemukan kesulitan dan menemukan volume kaki.
Termasuk digit barang yang diberhentikan dan mengirimkannya ke internet. Menunjukkan efektivitas proses memperluas sistem.
Sungguh oksior sapi, secara otomatis terlihat ketika pengemudi meninggalkan kursi. Mobil menggunakan kamera wee dan gunung sebelum mobil dan ke belakang. Bekerja dua kali sebagai cermin.
Mobil secara otomatis mengikuti pengemudi saat bepergian di tengah pertemuan kotor. Selain itu, truk dapat dilakukan jauh dari HMI (interimro ke nirkabel).
Oleh karena itu, berjanji untuk mengurangi tugas cepat dan bekerja. Proses ini dapat dipindahkan untuk menghilangkan hambatan di sekitar mobil.
Jadi keadaan darurat dapat berhenti ketika seseorang melakukannya di tempat yang aman di sekitar truk. Fitur ini dapat melacak trek atau mencegah kendaraan untuk sementara waktu.
Truk Ectotorics yang menolak sampah, fitur keamanan, hubungan lingkungan dan persahabatan dan lingkungan dan efisien. Model pertama model MetBCCC 1720 telah dikembangkan.
Kemudian gunakan laporan perbaikan terperinci tentang penggunaan tampilan. Sistem pelacakan driver secara otomatis ditangkap oleh driver otomatis dalam mode model.
Program ini memiliki pekerjaan baru. Mobil memungkinkan status pengemudi saat menekan tombol berhenti dari terminal panjang tanpa kendaraan. Termasuk drive ke kecepatan.
Atau, kendaraan dari kendaraan dapat didaftarkan sebagai area luar ruang.
Kendaraan yang digunakan dalam tes demonstrasi ini dilengkapi dalam A.4.4 ton dan baterai lustbage.
Fitur -fitur ini adalah keamanan baru yang dilengkapi sebagai kendaraan kendaraan bermotor di sekitar kendaraan.
Secara umum, proyek ini adalah untuk mengurangi tidak adanya CO2 untuk kerusakan, pengumpulan, pengumpulan, dan transportasi. Dan melalui penggunaan teknologi digital dari pusat digital.
Ini adalah bagian dari fokus pada tujuan Jepang untuk menjadi netral pada tahun 2050. Pada tahun keuangan, FOP siap untuk berpartisipasi dalam proyek dan melanjutkan truk pajangan.
Terima proses model pengiriman elektronik. Kemudian, memungkinkan satu baterai untuk bergerak pada tiga baterai, tergantung pada gerobak dorong. Mobil yang dilengkapi dengan baterai 41 -00 adalah 800 mil
Jika dua baterai, mereka dapat mengambil 1400 mil dan 200 km hingga 200 mil. Truk adalah badai V2X. Baterai mampu menyediakan listrik ke perangkat khusus di rumah secara teratur dengan perangkat khusus.
Truk listrik ini menggabungkan mobil Excel di Excel (poros belakang). Nol pendek. Sasis penting. Lebar lebar (2.130 mm) adalah.
Versi standar adalah 1.700 mm. Digunakan untuk mengubah dan menghancurkan Tab kembali dan menyia -nyiakan.
Jika Anda belum berubah sebagai model standar. Jadi unit ini dilengkapi dengan Jap aktif. Truk limbah memiliki gejala e-treh, mengurangi risiko dan mengurangi kerusakan di bawah insiden.
Kemudian Layanan 5 (®) yang berlaku untuk meningkatkan lalu lintas dan pejalan kaki.
Bukan untuk membuat perhatian yang terlihat dari pengemudi, sistem pemantauan pengemudi. Anda dapat melihat berbagai sejumlah jalan. Peringatan pengemudi memiliki peralatan keamanan yang berbeda.
Beberapa item dalam acreter bijaksana. Mobil dapat mengoordinasikan daya tarik utama kepala kepala, secara otomatis dapat dikonversi antara tikus tinggi dan lowercases.
Ditemukan di kamera di meter chusters screst ketika tanda jalan diketahui. Semua area parkir listrik lainnya dan setelah mata adalah proses kamera.
Sumber: Oto.com