Pintu Kabin Bisa Dibuka Saat Pesawat Mengudara?
thedesignweb.co.id, Seattle – Pada awal Juli lalu, seorang penumpang pesawat menjadi berita utama karena mencoba membuka pintu pesawat saat sedang transit.
Upaya ini gagal bagi penumpang lain, yang harus menggunakan kekerasan untuk memukulkan dua botol anggur ke kepala tersangka, menurut banyak laporan.
Namun seperti dikutip dari Live Science, Rabu (12/7/2017), ternyata membuka pintu pesawat saat berada di udara tidaklah mudah.
Menurut seorang ahli, jika ada yang mencoba membukanya, dibutuhkan tenaga sebesar 10.700 kilogram untuk memaksanya terbuka. Angka tersebut setara dengan 2 ekor gajah afrika berukuran sedang.
Dalam kejadian tersebut, seperti dilansir FBI, seorang pria bernama Joseph Hudek IV, asal Tampa, Florida, mencoba membuka pintu pesawat pada 6 Juli saat sudah mengudara sekitar satu jam.
Penerbangan Delta Boeing 767 dari Seattle ke Beijing.
Namun, dia tidak memahami proses fisik yang terjadi dalam situasi ini. Menurut John-Paul Clarke, tekanan udara di kabin pesawat biasanya tidak lebih rendah dari tekanan udara di ketinggian 2.400 meter (8.000 kaki) di atas permukaan laut.
Sebagai informasi, profesor teknik dirgantara dan direktur laboratorium transportasi udara Institut Teknologi Georgia tidak ikut serta dalam penerbangan tersebut.
Dalam penjelasannya yang dikirim melalui email ke Live Science, Clark mengatakan, “Jadi, pada ketinggian 8.000 kaki, tekanan udara di dalam pesawat lebih tinggi dibandingkan tekanan udara di luar.”
Untuk membukanya, Clark berkata, “seseorang harus menariknya, memasukkannya ke dalam, lalu mengeluarkannya.”
Jadi seberapa besar perbedaan tekanannya? Clark memberikan perkiraan kasar.
Tekanan udara pada ketinggian 2.400 meter (8.000 kaki) adalah 75.260 pascal. Sedangkan tekanan udara di dalam kabin pada ketinggian 11.000 meter adalah 23.000 pascal.
Pintu Boeing 767 berukuran kurang lebih 1,88 meter x 1,07 meter.
Jadi, untuk masuk ke dalam pintu saat pesawat berada di ketinggian 11.000 meter, Anda perlu mengetahui perbedaan tekanan dan mengalikannya dengan luas pintu. Hasilnya 10.750 kilogram.
Beban seperti itu adalah angka yang besar, setara dengan 30 bangsawan atau 6 kuda nil tua.
Lain ceritanya bila pesawat masih berada di bawah 2.400 kaki. Menurut Clarke, “Di bawah ketinggian 2.400 kaki, tekanan udara kabin disesuaikan dengan tekanan di luar pesawat.”
“Inilah sebabnya telinga kita hanya sakit saat pesawat turun dari ketinggian 2.400 meter.
Di bawah ketinggian tersebut, terdapat sedikit atau tidak ada perbedaan tekanan udara antara udara di dalam kabin dan udara di luar pesawat, sehingga menurut Clark, “sangat mudah untuk membuka pintu seolah-olah terbuka. Tanah.”
Dalam kejadian nekat tersebut, pilot membalikkan pesawatnya dan mendarat di Bandara Internasional Seattle-Tacoma. Departemen Kepolisian Pelabuhan Seattle kemudian menangkap Hudek, menurut laporan FBI.